La vanne d'inversion à quatre voies-est un élément clé pour basculer entre les modes de chauffage et de refroidissement. Essentiellement, il s'agit d'une « vanne de distribution de débit de réfrigérant » à commande électrique, dont la fonction principale est de modifier le chemin d'écoulement du réfrigérant R32 entre le compresseur, l'échangeur de chaleur intérieur et l'échangeur de chaleur extérieur, inversant ainsi « l'extrémité d'absorption de chaleur » et « l'extrémité de dégagement de chaleur » du système :
En mode chauffage
Le chemin d'écoulement du réfrigérant est « évaporateur extérieur (absorption de chaleur) → compresseur (compression) → condenseur intérieur (libération de chaleur) → détendeur électronique (étranglement) → évaporateur extérieur ». À ce stade, l’échangeur de chaleur intérieur agit comme extrémité de dégagement de chaleur (fournissant le chauffage) et l’évaporateur extérieur agit comme extrémité d’absorption de chaleur (capturant la chaleur de l’air).
En mode refroidissement
Le noyau de la vanne d'inversion à quatre voies est commuté via un signal de commande électrique et le chemin d'écoulement du réfrigérant devient "évaporateur intérieur (absorption de chaleur) → compresseur (compression) → condenseur extérieur (libération de chaleur) → détendeur électronique (étranglement) → évaporateur intérieur". À ce stade, la fonction de l'échangeur de chaleur intérieur passe de « condenseur » à « évaporateur » (extrémité d'absorption de chaleur), et la fonction de l'échangeur de chaleur extérieur passe de « évaporateur » à « condenseur » (extrémité de libération de chaleur), réalisant la transition centrale du « transfert de chaleur dans la pièce » au « transfert de chaleur hors de la pièce ».
Après avoir absorbé une grande quantité de chaleur, le réfrigérant R32 achève le changement de phase de vaporisation de « liquide à gaz », se transformant finalement en « réfrigérant gazeux à basse-température et basse-pression ». Pendant ce temps, l'air intérieur perd de la chaleur, provoquant une baisse de la température, et la vapeur d'eau présente dans l'air se condense en gouttelettes d'eau sur la surface froide des ailettes (c'est pourquoi un climatiseur produit de « l'eau de condensation » lors du refroidissement). Les gouttelettes d'eau sont évacuées à l'extérieur par le canal de guidage d'eau, offrant également un effet déshumidifiant.
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